【飯塚（ナイター）Ｇ２オーバルＣＣ】７月３０日 ３日目出走表・予想 #長田稚也 #オートレース

　飯塚オートの庄内のやきにく王国ｐｒｅｓｅｎｔｓＧ２「オーバルチャンピオンカップ」は２日目の29日、２次予選Ａ～Ｃを行った。同Ａ12Ｒの鈴木圭一郎は、部品交換して気配は多少上向いたが、「手前がなさ過ぎ」で３着に追い上げるので精いっぱい。今度はピストン交換を施して気配アップを狙う。地元エースの荒尾聡はクランク交換の大整備をして10Ｒに臨んだが、車は多少上向いた程度で２着にとどまった。そのほかでは、地元の成長株・長田稚也と、永島潤太郎の２人が連勝と好ムード。３日目は準々決勝戦。同Ａの11Ｒは長田稚が好位速攻で３連勝へ。

◆１Ｒ出走表

＜１Ｒ短評＞
鈴木がＳで１０線先手が取れそうな構成。速攻に期待。水口の逃げ粘りも一考で。
【３連単】８＝３―１７５　８＝１―３７５

◆２Ｒ出走表

＜２Ｒ短評＞
滑る走路状態なら展開有利な室田から狙う手か。中山、牧瀬の両立もありそう。
【３連単】２＝７―８４３　２＝８―７４３

◆３Ｒ出走表

＜３Ｒ短評＞
水本が内々突いて早めに先頭浮上。Ｓ力ある渋沢の追い込みに注意。中原粘る。
【３連単】４＝８―７１６　４＝７―８１６

◆４Ｒ出走表

＜４Ｒ短評＞
青山が素早く先頭に立てそう。木山の追いが届くか。初日の動きなら吉松単も。
【３連単】３＝８―１７５　３＝１―８７５

◆５Ｒ出走表

＜５Ｒ短評＞
長田が的確なさばきを繰り出して先頭へ。長田不発なら西村、道智の両立一考。
【３連単】７＝２―１５８　７＝１―２５８

　西村義正　初日のままだけど、滑りっぱなし･･･。タイヤは交換。エンジンは大きなことはしない。
　吉松優輝　調整してヒザ当ても換えた。変に力が入らず、まくっていけたし良かった。リング交換は考える。
　別府敬剛　Ｓは張り込んだ。タイヤに負担がかかる感じはまだある。調整してリングも換えるかも。
　井村淳一　コーナーの乗り心地が悪いし、エンジンは合っていない。タイヤも良くなかった。

◆６Ｒ出走表

＜６Ｒ短評＞
下周り整備に着手する中村が本来の力を発揮。相手は辻。位置的には岡松魅力。
【３連単】８＝４―３１５　８＝３―４１５

　川端　孝　キャブ調整をして立ち上がりが開けやすくなった感じはあった。Ｓも伸びていった。
　鈴木健吾　Ｓとタイヤが大きかったけど、エンジンも調整して練習より良かった。時間帯で調整。
　岡松　忠　調整して良くなっているけど、まだ直線で失速する。もう一度キャブ調整。
　辻　大樹　タイヤが跳ねていた。曇るとエンジンも足りない。トルク感や進む感じが欲しい。
　阿部剛士　ピストンを換えてレース足は出てきた。もう少し上がありそうなので調整を煮詰める。
　高宗良次　頑張って整備して良かった。車が内に向くようになった。もう少し手前は欲しい。

◆７Ｒ出走表

＜７Ｒ短評＞
篠原のさばき中心も機力的には威張れない。ポンと抜け出せれば片岡のペース。
【３連単】８＝２―５６４　８＝５―２６４

　重富英雄　もう少し乗りやすさが欲しい。先があればいいと思う。キャブ調整して練習。
　片岡賢児　リング交換で粗さはなくなったけど、手前が鈍い。キャブか電気のどちらかを扱うかも。
　阿部仁志　初日もあったけどバイブレがある。バイブレをなくすと全然進まなくなる。
　浅田真吾　キャブ調整で流れ込みが出た。滑り対策でもう少し上積みを求めてセッティング。
　伊藤正真　調整して直線が行くようになった。中間くらいのレースならこの辺でいいのかな。
　高橋義弘　展開的に行き場がなかった。エンジンは調整して、いい方向には行っていると思う。
　篠原　睦　エンジンは並。足りていない。後半はタイヤに負担もかかった。調整とタイヤ当て。

◆８Ｒ出走表

＜８Ｒ短評＞
浦田は下周り整備でどう変化するか。ここは展開有利に運べる藤川の抜け出しに期待。
【３連単】２＝８―３４５　２＝３―８４５

　藤川幸宏　滑りがひどかった。タイヤは交換。エンジンも立ち上がりが開けづらかった。何か考える。
　穴見和正　回転が上がっているし、昼間の方がいい。先はある。ただ力はない。
　早船　歩　試走が出ないし、夜に合っていない。軽くなり過ぎ。レースの時間を見て調整。
　中尾貴志　何か乗りづらい。フォーク周りは扱うかも。エンジンは２日目は悪くなかった。
　浦田信輔　結構滑った。合わせ切れていない。クランク、ロッド、リング交換。

◆９Ｒ出走表

＜９Ｒ短評＞
２日目は２着に甘んじた有吉だが機は軽快。久門はＳがどうか。新井の粘りも。
【３連単】８＝６―２４７　８＝２―６４７

　佳元光義　後半はタイヤに負担がかかるが、感じは悪くない。気象条件でキャブだけ調整。
　新井日和　Ｓは良かった。ハンドル、腰周りも問題ない。ただエンジンが良くなかった。再調整。
　辰巳裕樹　調整したら手前がなさ過ぎ。換えたタイヤも跳ねた。初日寄りに調整し直す。
　桝崎陽介　今節に換えたクランクが効いて、車の行き方がいい。もう少し流れ込みを出したい。
　鈴木　清　セッティングを変えて先が出た。コーナーは乗りやすい。ただ手前は少し弱い。
　久門　徹　エンジンは悪くない。乗りやすいので壊さないようにしたい。Ｓは正直、自信ない。
　内山高秀　跳ねはそうなかったけど、重くて回転が上がっていなかった。回転を上げる方向で調整。
　有吉辰也　換えたタイヤが試走から食い付かなかったけど、エンジンがいいから割っていけた。

◆１０Ｒ出走表

＜１０Ｒ短評＞
荒尾が調整で上向かせてくるはず。ここは信頼。ハンディ有利な田中の単一考。
【３連単】８＝３―２７５　８＝２―３７５

　相馬康夫　換えたタイヤがすごく良かった。エンジンも最近はずっといい。全体的にいい。
　金田悠伽　タイヤを滑らせないように走った。エンジンはいいと思う。また時間帯で合わせたい。
　田中　賢　残り２周くらいはタイヤが滑り出したからタイヤは探す。エンジンは十分でしょう。
　川口裕司　電気位置を調整して進んでくれていたし、乗り味も悪くなかった。微調整くらい。
　森本優佑　キャブ調整して最近の中では乗りやすかった。もっさりした感じはなくなった。
　若井友和　初日より乗りやすくなったけど、伸びが足りない感じだったのでセッティングをやる。
　荒尾　聡　クランクを新品にして初日よりはいいが、全然足りていない。手前から行く感じはない。エンジンが足りない分、滑りもある。

◆１１Ｒ出走表

＜１１Ｒ短評＞
長田が枠番有利。ここは速攻を決められそう。永島がどこまで逃げ粘れるか。
【３連単】４＝１―２７８　４＝２―１７８

　永島潤太郎　夜の時間帯ということを考えてキャブ調整したら手前が出て悪くなかった。
　丹村　司　無理するとタイヤが流れる。エンジンは悪くないのでそのまま。タイヤは初日の物に。
　鈴木一馬　Ｓが切れて展開が良かった。１着が取れているのでエンジンは悪くないと思う。
　長田稚也　フレーム関係を交換して跳ねはだいぶ良くなった。エンジンのベースもいいと思う。
　田中　茂　初日より良くなっている。手前も良くなって、直線にもつながっている感じ。
　滝下隼平　初日の反省を生かしてあまり外には行かなかった。エンジンは悪くないのでこのまま。
　西原智昭　リングを換えても代わり映えしない。手前がないのかな。タイヤを当てて整備を考える。
　佐藤摩弥　調整したけど、あまり良くなかった。跳ねは気にならなかった。タイヤは探しながら。

◆１２Ｒ出走表

＜１２Ｒ短評＞
鈴木がきっちりと軌道修正へ。山田が安定した成績。狙うなら藤本の逃げ粘り。
【３連単】８＝３―７１５　８＝７―３１５

　藤本梨恵　初日よりも走路温度が低いのに乗りにくかった。セッティングは初日寄りに戻す方向で。
　内山雄介　悪くないけど、煙が出ていたみたいなのでシリンダー周りを点検する。
　山田真弘　エンジンは大きなことをしなくても大丈夫そう。また微調整とタイヤ探し。
　大木　光　調整して初日よりはタイヤに負担がかからなかった。タイヤだけはしっかり。
　鐘ケ江将平　滑る感じはそんなにないけど、エンジンが全く進んでいかない。セッティング。
　岩見貴史　トルク感があって小さいところを行けていたし、夜に合ってきた感じ。微調整くらい。
　鈴木圭一郎　整備して初日よりも手応えはあったが、手前はなさ過ぎ。ピストン交換。Ｓはムラ。