【浜松オート・特別ＧⅠプレミアムカップ】９月１８日最終日１～１２Ｒ出走表・予想

　全国ランク上位96人で争っている浜松オートの特別ＧⅠ共同通信社杯プレミアムカップは佳境の４日目。９～12Ｒで準決勝戦を行った。９Ｒは有吉辰也がトップＳから逃げ快勝。２着は鈴木宏和が続いた。10Ｒは１角先取りの佐藤摩弥を３角でかわした木村武之が１着。佐藤摩がそのまま２着に粘った。11Ｒは伊藤信夫に続いて１角通過の黒川京介が３角で先頭を奪って、そのまま押し切った。２着は佐藤貴也が伊藤信との地元同士の争いを制した。12Ｒは中村雅人が、トップＳの青山周平にピタリ追走。最後にチョイ差しを決めて１着取りに成功した。２着の青山周は、前節からの連勝が「５」でストップした。最終日12Ｒ優勝戦は、青山を本命視する。

◆１Ｒ出走表

＜１Ｒ短評＞
内枠勢はＳ巧者とは言い難い。山田のＳに乗って浜野が素早く先頭奪取。
【３連単】５＝４―７８３　５＝７―４８３

◆２Ｒ出走表

＜２Ｒ短評＞
Ｓの切れ上々の山本がインから先手可能。鐘ケ江との勝負。森本絡みが穴。
【３連単】１＝３―７５６　１＝７―３５６

◆３Ｒ出走表

＜３Ｒ短評＞
松尾は本来の動きではないが、最終日こそ地力発揮。吉田がインで粘込む。
【３連単】８＝１―３７６　８＝３―１７６

◆４Ｒ出走表

＜４Ｒ短評＞
加賀谷がインから１角先取り可能。外枠からかましてくる渡辺が相手筆頭。
【３連単】１＝７―２５４　１＝２―７５４

◆５Ｒ出走表

＜５Ｒ短評＞
内枠の遠藤、越智の首位争い。軸は越智。大外からでも西原のＳ攻勢注意。
【３連単】２＝１―８５７　２＝８―１５７

◆６Ｒ出走表

＜６Ｒ短評＞
浅香が１角先手からそのまま逃げ切りへ。松本、岩見が外枠からＳ決める。
【３連単】１＝７―８６２　１＝８―７６２

◆７Ｒ出走表

＜７Ｒ短評＞
滑る走路を味方に柴田が逃走。好Ｓから的確にさばくのは内山。青島狙い。
【３連単】１＝７―６４５　１＝６―７４５

◆８Ｒ出走表

＜８Ｒ短評＞
久門が絶好の中枠からＳ一気の展開。岩崎が続いて逆転も。田中はＳ次第。
【３連単】３＝５―１４７　３＝１―５４７

◆９Ｒ出走表

＜９Ｒ短評＞
高橋は今節Ｓが切れている。ここは１角先手から逃げ切りへ。穴は藤岡絡み。
【３連単】４＝６―２１８　４＝２―６１８

◆１０Ｒ出走表

＜１０Ｒ短評＞
篠原が持ち前のＳ力を発揮して逃げ切り狙う。三浦がピタリ追走。小林注。
【３連単】５＝６―１４８　５＝１―６４８

◆１１Ｒ出走表

＜１１Ｒ短評＞
金子がこん身のＳから逃げ狙う。伊藤は枠が遠く、相手筆頭には荒尾指名。
【３連単】１＝３―８４５　１＝８―３４５

◆１２Ｒ出走表

＜１２Ｒ短評＞
イン黒川の逃げも十分にありそうだが、ここ一番の勝負強さで青山が本命。
【３連単】５＝１―２３６　５＝２―１３６

　(1)黒川京介　リング交換で乗りやすくなった。Ｓの切れもいい。初乗りだったタイヤはこのまま行く。エンジン的には文句なしで、気になる点はない。浜松の良走路はずっと相性がいい。

　(2)有吉辰也　エンジンは試走から良かった。走路的に滑り出したけど、後半は大きく走った。タイヤは準決のものを第一候補に。跳ねもだいぶ改善できている。３日目の夕練の感じが良かったのでこのままで良さそう。クラッチを扱うくらい。

　(3)中村雅人　Ｓは連日そこそこ切れている。出たとこ勝負だったけど、おそらくタイヤが良かったと思う。優勝戦もこのタイヤで行くつもり。エンジンに手応えはないけど、夕方になると良くなるのかな。エンジンはいじらない予定。フロントタイヤを確認してどれにするか決めるくらい。

　(4)木村武之　不満なところはあるが、乗り換えて結果が出たし合格。ただ、準決のタイヤは駄目だったので探す。エンジンは息継ぎする感じでスムーズじゃない。それが取れればもっと良くなると思うし、その辺を解消してコースを大きく走れるようにしたい。

　(5)青山周平　タイムが出ていたし悪くないけど、（中村に抜かれたのは）少しセッティングを扱った分かな。そのせいだと思いたい。エンジンは今から調整を考える。セッティングで。乗りづらい感じはあるのでタイヤも考える。Ｓは切れている。

　(6)鈴木宏和　乗りにくい。車が大きく感じるというか、曲がりにくい感じ。準決のタイヤは使えるので、他のタイヤを当てて乗り比べる。直線はいいけど、もさっと重い感じがする。リング交換でここが良くなればいいなと思う。

　(7)佐藤貴也　直線は強めだし、エンジンは間違いなくいい。ただ夕方に近づくと、少し疑問符が付く感じになる。前に行けたら残せるだけの足はある。タイヤは３日目が一番良かった。同じもので行くつもりだが、３戦続けて使うことになるので不安はある。

　(8)佐藤摩弥　２日目に使ったタイヤに換えて良かった。優勝戦も９割５分これを使う予定。タイヤがいい分、手前の部分を補ってくれる。やっと回転が上がってきたので、エンジンはこのままで。あとはＳ練習をする。