【芦屋ボート（モーニング）一般】フライングスタート方式の難しさ

　2日目11Rでフライング事故が起きてしまった。

　6号艇の吉村正明が前付けに動き、1、2、3号艇の内3艇が抵抗。風速6メートルの向かい風の影響も重なり、4コースまでに入ったこの4艇が、規定時間の前にスタートラインを越えてしまいフライング失格となった。

　ボートレースは「フライングスタート方式」を採用している。選手は大時計が0を指す前にスタートラインを越えてはいけない。時計の針が0を指す前に、どれだけスタートラインに近づけるかが勝負の決め手となる。

　平均Sタイミングとコースの位置関係を考えながら舟券戦略を立てるのもボートレースの楽しみのひとつだ。また、来場時には大時計横でそのS力を直接体感していただきたい。

　▼12R　平均Sコンマ12のカド石丸海渡の一撃と外枠の連動を一考したい。4―56―全。