【尼崎・Ｇ２ボートレース甲子園】相場はまだ流動的

エンジン素性
番　選手名
【Ｓ（エース級）】
61　多田有佑
【Ａ（上位級）】
  2　中沢和志
  3　金子拓矢
  4　今井美亜
  9　片岡雅裕
24　佐竹友樹
49　池田浩二
54　宮地元輝
【Ｂ（中堅上位）】
  5　稲田浩二
13　関　浩哉
15　池永　太
19　長田頼宗
22　渡辺　崇
23　深川真二
27　馬場貴也
53　岡崎恭裕
55　中村晃朋
57　太田和美
58　佐藤　翼
【Ｄ（下位級）】
20　倉持莉々
32　磯部　誠
35　鹿島敏弘
　尼崎は４月にエンジンとボートが更新されて、今節がちょうど10節目。５節目で大きな差があった福岡とは違い、まだエンジン相場は流動的でこれといったメーカー機は出ていません。ただ、上位とそれ以外では大きな差があるので、やはりＡランク以上を手にした選手に大きなアドバンテージがあるのは間違いありません。福岡がそうだからというのもありますが、個人的には平均展示タイム順位が１点台の２、19、61号機に注目しましょう。
　▼５Ｒ　『進入のもつれは配当のもつれ』は穴のセオリー。佐藤がまくれば19号機の長田に絶好の展開。３―２４―全。
　▼９Ｒ　中澤は６コースの３着率が41％と目を引く数字。エンジン素性を信じてデータ通りに狙う。１４―全―６。