飯塚オートレース
オートレース
令和6年度飯塚市営 普通開催 10/26~
10月26日〜10月29日
ミドルエイジ40s 3100m 発走予定 15:18
/ 気温 °C / 湿度 % / 走路温度 °C /
直近10走成績 (過去1年) ※中止、不成立、欠車、停止などは除く
開催日、開催場、グレード、R、R格、
走路温度、試走タイム、着順、上がりタイム、1着選手名、1着選手上がりタイム
前 日 予 想 |
枠 | 選手名 | ハンデ | 試 走 タ イ ム |
直近10走成績 (過去1年) ※中止、不成立、欠車、停止などは除く |
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開催日、開催場、グレード、R、R格、 |
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1走前 | 2走前 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | 6走前 | 7走前 | 8走前 | 9走前 | 10走前 | |||||
1 |
2528 B-86 宮地 朗 飯 塚 / 25期 / 48歳 |
0 | - |
24/10/03 飯 4R 23℃ 3.87 ③ 3.752 小里健太 3.721 |
24/10/02 飯 1R 21℃ 3.93 ⑧ 4.010 遠藤誠 3.726 |
24/07/13 飯ミ 5R 26℃ 3.76 ⑤ 3.823 松尾隆広 3.700 |
24/07/13 飯ミ 1R 26℃ 3.81 ⑦ 3.916 松尾隆広 3.658 |
24/07/11 飯ミ 5R 24℃ 3.87 ⑦ 3.884 新村嘉之 3.725 |
24/06/28 伊 4R 25℃ 3.67 ⑥ 3.736 伊藤弘幸 3.656 |
24/06/20 飯ミ 6R 21℃ 3.83 ⑦ 3.952 辻大樹 3.748 |
24/05/28 飯 1R 19℃ 3.77 ⑧ 3.817 中村颯斗 3.716 |
24/05/07 飯ミ 8R 19℃ 3.71 ④ 3.748 長田稚也 3.678 |
24/05/01 山 1R 23℃ 3.88 ⑦ 3.799 岡本信一 3.659 |
|
2 |
2802 B-61 石橋 大 山 陽 / 28期 / 46歳 |
10 | - |
24/10/03 山 9R 22℃ 3.61 ⑤ 3.707 佐藤貴也 3.631 |
24/07/24 山Ⅱ 1R 29℃ 3.73 ⑦ 3.790 浅香潤 3.721 |
24/05/28 飯 3R 24℃ 3.68 ⑧ 3.776 村田光希 3.687 |
24/04/23 山ミ 3R 17℃ 3.67 ④ 3.827 池田康範 3.721 |
24/04/20 飯 5R 19℃ 3.67 ⑥ 3.776 福岡鷹 3.721 |
24/03/23 飯ミ 6R 17℃ 3.68 ⑦ 3.813 丹村司 3.715 |
24/03/03 山ミⅡ 4R 8℃ 3.70 ⑦ 3.823 久門徹 3.728 |
24/02/29 山ミⅡ 6R 7℃ 3.64 ④ 3.732 久門徹 3.692 |
24/02/23 山ミ 2R 5℃ 3.70 ③ 3.756 山崎進 3.722 |
24/02/19 飯 2R 21℃ 3.62 ⑤ 3.721 中村颯斗 3.683 |
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× | 3 |
2608 B-18 小里 健太 飯 塚 / 26期 / 46歳 |
10 | - |
24/10/22 飯Ⅱ 5R 21℃ 3.76 ⑦ 3.845 吉田恵輔 3.731 |
24/10/03 飯 4R 23℃ 3.66 ① 3.721 - |
24/10/02 飯 7R 21℃ 3.74 ⑥ 3.833 東小野正道 3.706 |
24/07/26 飯ミ 1R 29℃ 3.77 ⑥ 3.743 辻大樹 3.561 |
24/06/28 伊 7R 25℃ 3.62 ② 3.700 本田仁恵 3.662 |
24/06/22 飯ミ 6R 26℃ 3.69 ⑦ 3.781 新村嘉之 3.706 |
24/06/20 飯ミ 5R 21℃ 3.76 ④ 3.823 田中進 3.751 |
24/05/28 飯 5R 24℃ 3.64 ④ 3.655 越智尚寿 3.580 |
24/05/07 飯ミ 6R 20℃ 3.82 ⑤ 3.819 中尾貴志 3.738 |
24/04/22 川 1R 19℃ 3.75 ③ 3.781 町田龍駿 3.707 |
4 |
2728 A-191 水本 竜二 飯 塚 / 27期 / 47歳 |
20 | - |
24/10/22 飯Ⅱ 6R 20℃ 3.73 ⑤ 3.813 田中進 3.772 |
24/10/19 飯Ⅱ 9R 29℃ 3.67 ⑥ 3.710 加賀谷建明 3.638 |
24/10/03 飯 1R 23℃ 3.64 ④ 3.718 花元初美 3.714 |
24/10/02 飯 6R 20℃ 3.73 ⑦ 3.804 福岡鷹 3.747 |
24/07/16 飯 12R 35℃ 3.73 ⑥ 3.804 竹中修二 3.740 |
24/07/13 飯ミ 4R 26℃ 3.66 ② 3.728 満村陽司 3.712 |
24/07/11 飯ミ 5R 24℃ 3.69 ③ 3.747 新村嘉之 3.725 |
24/06/28 飯 5R 29℃ 3.62 ⑥ 3.669 新村嘉之 3.625 |
24/06/27 飯 2R 25℃ 3.72 ⑥ 3.785 町田龍駿 3.744 |
24/06/22 飯ミ 6R 26℃ 3.77 ④ 3.740 新村嘉之 3.706 |
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◎ | 5 |
2715 A-135 新村 嘉之 飯 塚 / 27期 / 46歳 |
30 | - |
24/10/22 飯Ⅱ 2R 21℃ 3.71 ⑦ 3.839 岩科鮮太 3.756 |
24/10/19 飯Ⅱ 12R 24℃ 3.66 ⑤ 3.775 田中進 3.720 |
24/10/05 飯 9R 36℃ 3.44 ⑥ 3.792 竹谷隆 3.732 |
24/10/03 飯 10R 24℃ 3.68 ⑥ 3.746 中尾貴志 3.711 |
24/10/02 飯 8R 20℃ 3.67 ② 3.748 西村昭紀 3.748 |
24/07/13 飯ミ 2R 26℃ 3.62 ① 3.685 - |
24/07/11 飯ミ 5R 24℃ 3.69 ① 3.725 - |
24/07/01 飯ミ 7R 25℃ 3.63 ① 3.698 - |
24/06/28 飯 5R 29℃ 3.62 ① 3.625 - |
24/06/27 飯 9R 27℃ 3.72 ④ 3.766 室田泰利 3.774 |
○ | 6 |
2507 A-127 遠藤 誠 浜 松 / 25期 / 49歳 |
30 | - |
24/10/03 飯 3R 23℃ 3.60 ② 3.661 井上智詞 3.658 |
24/10/02 飯 1R 21℃ 3.71 ① 3.726 - |
24/09/15 伊 11R準決 29℃ 3.66 ④ 3.686 鈴木将光 3.663 |
24/08/31 伊 8R 26℃ 3.62 ⑥ 3.685 佐藤智也 3.694 |
24/08/30 伊 7R 27℃ 3.59 ⑥ 3.681 菅野仁翔 3.660 |
24/08/29 伊 5R 28℃ 3.57 ⑤ 3.678 落合淳 3.677 |
24/08/28 伊 7R 28℃ 3.68 ④ 3.716 北爪勝義 3.701 |
24/08/20 山ミ 8R準決 31℃ 3.37 ④ 4.115 山本翔 4.054 |
24/08/19 山ミ 7R 28℃ 3.47 ② 3.505 丸山智史 3.475 |
24/07/12 川Ⅰ 3R 27℃ 3.69 ⑦ 3.781 高宗良次 3.696 |
△ | 7 |
2810 A-50 鈴木 健吾 浜 松 / 28期 / 46歳 |
30 | - |
24/08/19 山ミ 1R 28℃ 3.82 ① 3.904 - |
24/08/13 伊S 3R 42℃ 3.64 ⑦ 3.698 森且行 3.662 |
24/07/12 浜 9R 25℃ 3.72 ③ 3.824 伊藤信夫 3.790 |
24/06/28 伊 8R 24℃ 3.53 ⑥ 3.658 栗原俊介 3.639 |
24/06/23 浜Ⅱ 8R 29℃ 3.68 ④ 3.842 斎藤努 3.842 |
24/06/02 浜 3R 27℃ 3.92 ① 3.611 - |
24/05/19 浜 12R準決 23℃ 3.32 ② 3.538 青山周平 3.510 |
24/04/23 伊 2R 20℃ 3.33 ③ 3.742 山浦博幸 3.707 |
24/04/05 川 3R 11℃ 3.65 ③ 3.681 岩田裕臣 3.634 |
24/03/26 浜 5R 13℃ 3.75 ⑦ 3.843 藤波直也 3.803 |
宮地 朗
前節の後半2日間の動きは悪くなかったけど、伸びはなかったのでセッティングを考える。雨なら雨セッティングに。
石橋 大
最近は全然良くない。前回クランクを新品に交換しているので、引き続きセッティングを追っていく。
小里 健太
前節は補充で2日間入った。4日目の晴れはミッドのままで全く進んでいなかった。最終日の雨は7着だったけど、流れにはついて行けた。初日もこのまま乗ってみる。
水本 竜二
けがをしてから車の抑えが利かない。エンジンも良くないと思うよ。前節は雨もダメだった。何をするかは初日に考える。
新村 嘉之
遠藤 誠
伊勢崎最終日はセッティングをやって乗りやすくなったので、このまま乗ってみる。
鈴木 健吾
前節の山陽ミッドは良くはなかった。普通マフラーは久しぶりだし、エンジンもズレていると思うので、乗ってからセッティングを考える。