スピード王決定戦

序盤は外を回ったが、(丹村)飛竜さんが先頭に出たあと同じコースを回ったら内が利いていた。エンジンはキャブと電気を扱ったけど、２日目後にヘッドを交換したことが大きかった。かなり良くなりました。タイヤは準決の雨下ろしか、晴れで乗ろうと思っていた初乗りのもの。Ｓは良かった。【整備情報】 ③ピストンリング、ヘッド

Ｓが良かった。エンジンもセッティングを変えて朝練に行ったら良くて、途中のタイヤ当てでも滑らなくて感じが良かった。せっかくの優勝戦なので上積み求めてエンジンは何かやりたい。晴れのタイヤは当ててみる。準決ぐらいのＳを切れたらいい。【整備情報】⑤クラッチ一式

Ｓは手が離れないから伸び負ける。０ｍオープンじゃなくて、１０ｍオープンじゃないと厳しいね。クラッチ周りなどは扱わずにＳ練習をするだけ。エンジンは雨でも良かったし、納得いくところまできた。音もいいと思うので、とりあえず何もしない。タイヤは良さそうなので、これを使う。とにかくＳ。

雨は試走からそれなりには乗れた。Ｓは今、改良中でいろいろやっていたけど不安だったので、以前のクラッチに戻した。優勝戦に向けてはＳのセッティングをやり直して練習。晴れならドドドだけ。エンジンはバラすか迷っている。タイヤは雨用だと考えていたのが、朝練ですごく良かったので考えます。【整備情報】 ②ピストンリング ⑤ピストンリング

試走で跳ねたし、Ｓ次第だなと思っていた。空回ったら仕方がないと思って切った。いいＳが切れた。ただタイヤが跳ねた。雨でも乗り味が悪過ぎ。エンジンはいい。悪かったら大輔（金子）に入られていたと思う。リングは交換する。タイヤは朝練で乗ったタイヤが良かったので、それで行く。【整備情報】⑤ピストンリング

エンジンは３日目のままで良かったし、跳ねもなかった。Ｓも切れた。12Ｒでの動きが良かったのでエンジンは基本的には何もしません。晴れタイヤは３日目ので行くと思うけど、（走路的に）朝練ができる状態なら当たりつけをする。

もう少し力が欲しくてピストンを換えたけど、全然ダメだったので戻して雨用にキャブを調整した。エンジンはいい。リングだけは交換する。タイヤは初日のもので。Ｓだけが悔やまれますね。タイミングは良かったけどつないだ時に空回ってしまった。いまいろいろ改良中なのでまた練習。【整備情報】 ①ヘッド ④ピストン ⑤ピストン、ピストンリング

跳ねは、ひどかった試走と比べたら少しマシだったけど、直っていない。フレーム関係だけ扱ってみる。エンジンはピストン交換と電気位置をやってタイムも出ていたのでいいと思う。Ｓはいい感じ。晴れなら３日目のタイヤで。差せそうなところもあったが、篠原さんが直線伸びていた。【整備情報】 ②ピストン ④ピストン、ピストンリング