特別ＧⅠ共同通信社杯プレミアムカップ

エンジンは４日間の中では一番良かったし、いい状態ではあるが、もうちょっと何かあればいい。中村雅人さんの方が進んでいたし、レース中盤ももっと伸びていれば（岩見を）まくれそうだった。シリンダーぐらいまで外して点検する。Ｓはもう少し行きたい。【整備情報】 ①シリンダー、カム ③ピストンリング ④クラッチ板

高めのタイヤなので試走から少し跳ねた。レースでは試走よりはマシだったが、走路的に滑りそうで、ペースは上げられなった。その割に上がりタイムが出てびっくり。リングを換えて、良くはなっていると思う。リングはまた換える。Ｓは早いタイミングで安定しているのでいいみたい。【整備情報】 ④ピストンリング

新井さんにちょっと出られたがＳの切れは悪くない。最後の方はタイヤが跳ねてきて、早めにグリップを絞って走った。バケモノみたいな２人（青山周平と鈴木圭一郎）も相手だし、跳ね対策を含めて、上積みを求めてリングを換える。そろそろグレードレースを取りたい。

準決であれだけ動いてくれたし、車はいいんだと思う。タイヤも最近の中ではズバ抜けているのでこのまま行く予定。リングは初日のに交換。エンジンとタイヤに不満はない。Ｓはイマイチなので対策はする。優勝戦は車載カメラが付くので、フォーク周りを重点的に扱う。【整備情報】 ①シリンダー、ピストン、ピストンリング ②ピストン、ピストンリング ③ピストン、ピストンリング ④エンジンOH、メタル、ピストンリング

Ｓは少し浮いたが、タイミングが良かった分、残せた。ただ、回り出してからは、タイヤが跳ねて乗りづらくて、ペースを上げられなかった。パワーアップを求めてリングを換える。エンジン自体は近況、安定して中の上。完璧に合うといいレベルになるが、なかなかそこまではいかないので、まずは跳ねを何とかする。【整備情報】 ①フレーム

準決はペースが上がっていなかったから展開が向いた。エンジンも、リング交換で回転に幅が出た感じがある。スピードはどうかと思うけど、持続力があって後半まで動きが落ちない。換えて１走目がいいから、またリング交換を視野に入れる。タイヤはいい番号で準決が１走目。優勝戦もこれで。Ｓは周りが速すぎる。【整備情報】 ④ピストンリング

朝のスタート練習がＦばかり。Ｓの自信はなかった。１回目は他が早くて、２回目はもう開き直って行った。エンジンは、コーナーがグリップしないので、突っ込んでから車速に乗らなくて伸びない。ピストンを換えてセッティングをする。Ｓも練習して自信を持ちたい。【整備情報】 ②クラッチ一式 ④ピストンリング

Ｓが２番手で出られたのが大きかった。エンジンは最近ずっと良くて、山陽でも合ってくれた。ただ、少し足りない気がする。グリップではなく、エンジンで奥まで行けるようになればいい。リングを換える。８周戦は２度目。前回はすごく離されたので、食らい付けるように頑張る。