令和６年度ＧⅡオートレースメモリアル

快心のＳではないけど、攻めた。エンジン、タイヤとも初日、２日目のままだけど、タイヤは低くてきつい。タイヤは探してみる。なければ４日目のを掘って使う。エンジンはとにかく乗りやすい。最終レースでも感じは変わらなかった。Ｓは練習で感じが悪ければ、クラッチを点検して調整する。

Ｓを行けたのが一番。自分のペースに持って行けるので。エンジンも最近の中じゃ断トツにいい。３日目後にリングを換えて、朝練が乗りやすくなっていたので、そのまま行った。全体的に良くなった。タイヤも良かった。エンジンは扱うとしてもキャブくらい。タイヤはこれで行く。優勝戦も準決のようなＳを切って逃げ展開をつくるしかない。【整備情報】 ①バルブスプリング ②ピストンリング

Ｓが行けて独走展開をつくれて良かったが、ペースは上がっていない気がした。ずっと音が聞こえていたし、いつ入ってこられるかなと思っていた。試走は悪くない感じだったが、本走はフロントが軽くて大きく走れなかった。タイヤは前後とも換える。エンジン的には乗りやすい。突っ込みやすいのが一番いい。天気をみてのキャブ調整くらい。タイヤだけしっかり。

なぜか今節はＳがいい。日本選手権から切り方を変えているが、それがいいのか…。道中は（浅田真吾が）締めてくるし、まくりに行っても後ろが来ていたし、無理せずついて回ろうと…。ミスや隙があれば狙おうと思っていた。エンジンは中間くらいがもう少し欲しいので、ヘッド周りを点検、調整する。タイヤはこれで良さそう。優勝戦も（準決のようなＳを）切りたい。【整備情報】 ①バルブスプリング

キャブのセッティングを変えたくらい。試走はあまり良くないなと思ったけど、意外と追って行けたので悪くなかった。今節の中では一番いいかな。ただ、すんなりと抜かれたし…。少し軽かったのでバネとかは扱おうかな。跳ねはなかった。地元で跳ねないのは珍しい。タイヤはたぶんこれで行くと思う。スタートは準決はうまく切れなかったが、浩一（緒方）が速かったからかな。【整備情報】 ①クラッチ一式

Ｓはいいが、少し鈍い感じなのでクラッチの微調整はする。エンジンは３日目のまま。（桝崎陽介とは）立ち上がりの行き方が違うし、エンジン的な余裕はないけど、このまま何もしない。タイヤは掛かってくれていたし、このまま。【整備情報】 ①クラッチ板

Ｓはうまくタイミングが取れなかった。悪くはないんですけどね。エンジンはメリハリが足りていない。でも、もう少しセッティング扱ったらいいところが出そうな感じ。走路的な乗りづらさはあるけど、コツコツ感は大丈夫。セッティングは追ってみます。タイヤもこれを候補にもう少しいい物を探したい。【整備情報】 ①エンジンOH、メタル、ロッド、クランク

ロッドを換えて先はより出たけど、欲しい手前が出ない。エンジンをかけても良くない。選手権で使っていたシリンダーに換える。タイヤは実績があるもので行ったが低いので、また実績あるもので行く。ＳはＦ持っているのであんなもの。８周だから行こうとは思わないけど、行けたらいい。練習する。【整備情報】 ①シリンダー、ピストン、ミッション ②ピストンリング ④エンジンOH、メタル、ロッド